Hiukan lisäystä edelliseen...

No joo, olisikohan edellistä tekstiä tullut hiukan liikaa höystettyä lauantai-illalla ja muutamalla oluella. Varsinkin kun takana olivat vielä jouluun liittyvät ajomatkat. Puhumattakaan parista keskustelusta sukulaisten kanssa, joilla vieläkin riittää hahmottamista ensinnäkin maailmassa ja toiseksi siinä, että kuljetusala liittyy maailmaan ja jokaisen elämään vaikka ihmiset eivät sitä itse havaitsekaan. Tai vaikka havaitsisivatkin niin myöntäminen on kiven takana.
 
Välillä ihan tuntuu, että tämä ammatinvalinta on tavallaan petturuutta, ihan kuin olisi siirtynyt vihollisleiriin. Jo se että istuu toimistopöydän takana ja pitää Suomen pyörät pyörimässä, siis hommaa niille tien päällä liian lujaa ja liian hitaasti liikkuville rekoille lisää ajoja, oikeuttaa ihmiset ukisemaan minulle kaikista rekkoihin liittyvistä mielipiteistään. Välillä jopa purkamaan patoumiaan ja ylenpalttista vihaansa kun "viisi vuotta sitten yhdestä rekasta kehdattiin välkytellä valoja kun mäessä ohitin sen tuplakeltaisilla, voi hitto vie, tietäisipä kuka se oli niin kostaisi, mahtoiko olla joku sinun kuskeista, no varmaan oli ja samanlaisiahan ne kaikki on."
 
Ja toinen yhtä absurdi paukaus: "Kyllä ne vois ihan hyvin ajaa sitä satasta niin eivät tukkisi kaikkia teitä ja liikenne olisi sujuvampaa. Hittoako ne siellä hidastelee." No niinpä niin. Oletko tietoinen siitä ettei raskaan kaluston nopeuden rajoittaminen siihen noin 89 km/h mitä sillä nyt on mahdollisuus maksimissaan kulkea ja lain mukainen rajoittaminen 80 km/h ollut kuljettajien oma päätös, eli siis he eivät ajaneet kaikki letkassa eräänä sumuisena syysyönä ja päättäneet lällärikeskustelun päätteeksi, että nyt pojjat aletaan sitten häiriköidä ja ajellaan kaikki mahdollisimman hitaasti.
 
Ei, tämä nopeusrajoitus on laissa määritelty, vaikuttaa yleiseen liikenneturvallisuuteen ja sitä kuuluu noudattaa.
 
Ei niitä lätkiä sinne tien viereen kuitenkaan pelkästään kiusalla viedä eikä tuollaisia päätöksiä toteuteta vain jonkun kieron mielen oikusta. Kai henkilöautoissakin on tiedetty se, että jarrutusmatka pitenee kun nopeutta nostetaan - vaikka ei se siltä vaikutakaan ottaen huomioon sen kuinka paljon ylinopeuksia Suomen teilläkin ajellaan... Se 80 km/h ei tunnu riittävän kenellekään.
 
Näin yrityksen näkökulmasta pakko sanoa, että nopeusrajoitusten noudattamisen puolesta puhuu myös se, miten paljon polttoainetta ja siten selvää rahaa säästää ajamalla himpun hitaammin. Ajassa tuolla erolla ei voita kuin minuutteja.
 
Olen muuten hiukan hämmästynyt: tässä kuussa blogillani on ollut yhtä paljon lukijoita kuin koko viime vuonna yhteensä. Tuntuu ihan mukavalta. Mutta missä te kaikki olette? Edelleen on se sama vanha tunne että huudan seinille eikä edes kaiku vastaa.

Ainakin kahtasataa

Miten on mahdollista, että osa porukasta narisee että rekat ovat liian isoja, pelottavia ja ajavat aivan liian lujaa ja toiset - osittain myös samat - taas valittavat että samaiset rekat ovat tientukkoja, hidasteita jotka sekoittavat liikenteen ja niistä suurin osa pitäisi poistaa maanteiltä ja lopuille pitäisi rakentaa omat tiet?

Eli samat autot ovat sekä liian nopeita että liian hitaita.

Olen kyllä kuullut, että aika on subjektiivinen käsite ja riippuu täysin esimerkiksi siitä kummalla puolella vessan ovea henkilö sattuu sijaitsemaan, mutta että rekan nopeuskin olisi subjektiivinen käsite ja riippuisi siitä onko rekka kyseisen henkilöauton edessä vai takana. Takana olevat tulevat ainakin sataakahtakymppiä ja jyräävät kaiken tiellään olevan syyllisyyttä tuntematta. Edessä olevat rekat taas matavat uskomattoman hitaasti niin että henkilöautoilijaraasut joutuvat taittamaan työmatkojaan tunteja pitempään kuin mitä ilman rekkoja ja ovat pakotettuja tekemään vaarallisia ohituksia mutkissa, tuplakeltaisilla ja muuten vaarallisissa paikoissa. Kun eivät ne perkeleet anna edes tietä. Rekkakuskin vilkuttelemia ohitusvinkkejä ei lasketa saati totella, koska kuka hullu nyt rekkakuskiin luottais? Tappaa se kumminkin vaan haluaa.

"Mitä siitä ny tulis jo mää joutusin perkele ajamaan koko vitun matkan kaheksaakymppiä jonku saatanan rekan perässä", kiroaa henkilöautokuski.

No olishan se nyt hellanlettas ihan hirveetä. Ei nyt ollenkaan mietitä sitä että se talvinopeusrajoitus on sullekin sen kaheksankymppiä tunnissa. Joo, kas kun se lätkä siellä tien varressa ei ole tarkoitettu vain rekoille (tai traktoreille, mönkijöille ja moottorikelkoille) vaan myös ihan tavallisille henkilöautoille. Joo ei, sorry vaan, ei se auta että oot ulkopaikkakuntalainen ja haluat ohittaa paikat Y ja Z mahdollisimman nopeasti eikä todellakaan se että olet kotoisin paikasta X joka on niin paljon parempi kuin paikka Y ja varsinkin Z.

Joo ja haukutaan nyt kerrassaan vielä porukalla noita rekkakuskeja. Onhan ne siis ihan sikoja. Tuolla vaan pelleilevät tien päällä tekemättä yhtään mitään yhteiskunnalle hyödyllistä, hylkäävät perheensä, jättävät lapsensa, antavat vaimojensa pelehtiä vaikka keiden kanssa ja vielä allekirjoittavat eropapereita sen kummemmin asioita miettimättä. Ajelevat kalliilla polttoaineilla ja pelottavan suurilla autoilla koko kansan kauhuksi väsyneinä ja liian rutinoituneina. Ihan hirveitä jannuja. Ei mitään rajaa.

Sillä eihän me todellakaan mitään kuljetuksia tarvita. Mehän haetaan ruoat kaupoista. Siis kaupoista, ei mistään rekoista! Okei no joo meidänkin perheessä menee maitoa kolmetoista litraa kahdessa päivässä mutta itse minä ne sieltä siwan hyllyltä haen, se se oiski palvelua jos alkaisivat kotiin tuoda, mutta ite pitää kaikki tehdä.

Joopajoo.... Mietitääs nyt vähän miksi ne tyypit siellä ratin takana istuu. Oisko siihen kumminkin joku parempi syy kuin että niitä huvittaa vähän reissailla?

Sen kyllä ymmärrän että asuntoautoilijoita ja vaunun vetäjiä karsastetaan, nehän liikkuu tien päällä sentään ihan vain puhtaasta matkailun ilosta eikä niitä ressaa kiire, ei oma eikä muiden. Maailma on vapaa ja tiet luotu kuljettaviksi, hidasta kulta vähän niin katsellaan maisemia, katso nyt, takaa tulee taas tuollainen inhottava rekka ainakin kahtasataa!